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| 二天的花東賽結束了，印象中從第一屆開始至今年，中間有幾年因為兵役與進修的因素缺席沒有參賽，今年應該是第10次的參賽。心中一直反覆思量： 10次的參賽、十多年的光陰。為的是什麼？為何樂此不疲…？最後，還是告訴自己：盡你所能，為自己的10年參賽留下一點紀錄吧！
第一天因為太過於積極，幾乎參與了每一次的突圍，以至於賽事後段無法有所作為。第二天，開賽後便不斷告訴自己：要做好判斷才動作。結果換來的是一百多公里的逆風追趕。
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| 這兩天的花東賽雖然帶了點傷回來 , 不過感覺還是不須此行 ,
第一天
的比賽我知道在精英組裡牛山是一個關卡 , 撐過了就是你的 , 所以以多年來的經驗 , 我選了一個好位子跟了上去 , 雖然在登山點前 1 km 前開掉 , 但是以精英組積極的態度來說 , 身處第二集團的我和其他精英選手大約10個人應該可以追回第一集團 , 於是下坡一路狂趕 , 終於在牛山後追到領先集團 , .............. |
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| 過年前，我買了生平第一部自行車，女兒在網路上幫我報名了這個活動，平常的我是放假時，騎著兒子高中上學時騎的腳踏車，牽著妞妞(我家寶貝土狗)在三重疏洪道騎車的阿伯；為了參加挑戰活動趕緊東市買鐵馬、西市買車衣、南市買眼鏡、北市買頭盔；更利用過年這段放假時間，努力練習騎到新店、淡水、鶯歌，最遠還到竹圍漁港，更挑戰了陽明山--只是中間下車牽行好幾次。
活動的前一晚，也許是緊張(自不量力怕丟臉)、或許是興奮(從沒參加過這種活動)，躺在床上眼看時間已一點多了，卻一點睡意也沒有，明天不知道怎麼騎…...迷迷糊糊中，一早四點多就在老婆呼喚中起床，她已經幫我準備了饅頭夾菜埔蛋當早餐，還陪著到淡水幫我加油打氣。
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| 由礁溪鄉公所、中華民國自行車騎士協會共同主辦的「2013礁溪龍潭湖鐵人二項賽」，於3月2日上午8時分於宜蘭縣礁溪鄉龍潭湖登場；此次共吸引來自全台各地近千名的大、小鐵人報名參加，除了連續三屆都來參與的好手外，更有數名來自國外的朋友一同來共襄盛舉。
這項推廣型的短距離賽事，在今年已邁入第三屆，為增加挑戰性，今年特別將路跑由以往的6公里增加為9公里，自行車則維持不變，預計參賽者大多可在三小時內完賽。對於志在完成者沿路還可以欣賞美麗風景，若是注重成績的選手，那就一刻一分均不能放鬆，預計實力好的選手一小時內可以完成賽事。
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| 清晨在睡夢中，被一陣吵鬧的聲音吵醒，睡意矇矓的我，張開雙眼，原來是小女兒在我的身旁將我搖醒，看了下手上的時鐘，這不過才5點初頭，我本想繼續睡，但女兒再督促我今天的活動，我才驚覺必須趕緊醒來，連忙盥洗後，準備今天要去福隆參與新北市單車日活動，看了下天氣，宜蘭地區天色有點陰暗，但也未見落雨跡象......... |
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| 去年參加過幾場中華民國騎士協會舉辦的新北市單車逍遙遊活動，對於主辦單位規劃的特色休閒路線以及全程安全維護工作感到相當滿意。 今年再次報名參加侯硐三貂嶺驛站煤鄉尋貓遊活動，跟著一大群熱愛騎自行車休閒的同好探訪隨著煤礦產業蕭條而沒落，但是又隨著貓村又熱絡起來的山城小村：猴硐。... |
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| 會場開始一片熱鬧烘烘的 , 人馬札踏 , 車光閃閃 , 快要到出發的時刻了 , 為了分散人潮 , 分三梯次出發 , 在感謝交警的交管中 , 深知待會熱鬧之後 , 便是行單影孤的孤寂旅程 , 三重挑戰黑暗陰影 . 來~ 出發前合照一下吧 ! 人生中起點與終點都相當重要的 ! 起點有時是某事的終點 ; 而終點啊… 走啦~ 哪那麼多話啊 !?... |
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| 參加者接踵而至，個個都是結實的身軀，流暢貼身的車衣車褲。反觀自己卻是濕漉漉的棉質上衣以及普通排汗褲，讓在現場的我好一陣子都不敢抬起頭看大家，只能低頭默默地使用著手機。不算漫長的等待間，天空明亮了起來，貴賓、主辦單位也相繼發表感言與注意事項。逐漸升起的太陽帶動溫度的提高，而摸彩活動也將現場的熱血氣氛沸騰至高點，保持著這股沸騰的熱力、動力，在鳴笛的聲音下，轉動出發！... |
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| 廣島到愛媛之間，連接偉到與今治的瀨戶內島波海道，一邊眺望每利壯闊的大海，一邊
騎乘自行車，體驗海上自行車旅行的樂趣。兩縣之間由七條長橋架構出島波海道自行車道，
這條壯麗的自行車道，是日本讀賣新聞評比為日本第一名的自行車專用道，全長約70100
公里，慢慢騎乘品味現代橋樑連接日本人文歷史與美食的美麗島海。
橋由廣島尾道市到愛媛縣今治市，由六座美麗現代工程的橋樑連接，因島大橋、生口橋、
多多羅大橋、大三島橋、伯方大島大橋、來島海峽大橋等串連個個島嶼，每座橋各具特色，
分別有吊橋、斜拉橋、拱橋、吊橋、三連吊橋等。... |
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| 日本富士山登山賽自2004年舉辦以來，今年邁入第九年。中華民國自行車騎士協會於2006年開始推出富士山挑戰賽之旅，今年再度帶領台灣的車友們至富士山朝聖。富士山是日本的聖山，騎上日本聖山的意義及輕鬆的完賽門檻，讓參賽者充分享受自行車賽樂趣及出國旅遊的樂趣。... |
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